Kauden ensimmäinen ratapäivä ei olisi paremmin voinut alkaa. Varhainen alkamisaika ei haitannut osanottoa.
Sami Halme piti ajajakokouksen ja Mikko Koskinen mittasi pakoäänet (max 95dB). Valitettavasti Martti Vainion "vanha sotaratsu" Alfetta 2000 oli liian kovaääninen ja ei päässyt radalle. Martti ajoi sitten vetoautollaan 159 2.4 JTDM:llä.
Paikalle oli myös ajanut Latvian Alfa-kerhon jäseniä kahdella autolla. Tällä kertaa autoina oli 156 GTA ja 916-sarjan V6 GTV.
Markku Johansson oli ajanut lähes 10 vuotta entisöimänsä vuoden 1961 Giulietta Berlinan paikalle. Kyseinen malli on tosi harvinainen, ei vain Suomessa, myös muualla Euroopassa. Markku sai 6.5. Alfalleen Tampereen seudun mobilistien Olavi Sallinen entisöintipalkinnon.
Autolla on ajettu jääratakisoja ja ralleja, siksi siihen on silloin joskus laitettu Jaegerin kierroslukumittari, jäähdytysveden ja öljyn lämpötilamittarit. (Kyllä tässä Alfan silloin halvimmassa mallissa ei ollut vakiona jäähdytysveden lämpömittaria!). Katolla on myös hakuvalon läpivienti jäljellä.
Ajoharjoittelu sujui normaaliin tapaan. Yhden ei-Alfan ulosajon siivoaminen keskeytti hetkeksi ajon.
Alfacupin ajoi 30 autoa. (Kuvat kuvagalleriassa, tulokset "Alfacup" -välilehdellä).
p.s. Uudet radalla-ajo-oikeussäännöt on "Alfacup" -välilehdellä.
Sami Appelblomin ottamia kuvia