| 2600 Sprint 106.2, 1962 |
| Esko Hakamäki |
|
Auto on valmistunut Aresen tehtaalla Milanossa 30.4.1962 ja ensirekisteröitiin Suomeen 14.6.1962. Sprint on kunnostettu perusteellisesti vuosina 1985-88 sekä korin että tekniikan osalta. Museokatsastus 1990. Esko auto tuli 2004. Sen jälkeen merkittävin kunnostustyö on ollut ylimaalaus, koska maalipintaan oli tullut rakkuloita epäsopivan pohjamaalin takia. Auto hiottiin peltipinnalle ja maalattiin Ruotsissa 2011. Samassa yhteydessä joitakin kromiosia kromattiin uudelleen ja mm. kattoverhous uusittiin.
2600 Sprint
Bertonen muotoilema, 2600 Sprint mallia on valmistettu vuosina 1962-66 yhteensä 6999 kpl
2582 cm3 6-sylinterin rivimoottori kahdella kannen yläpuolisella nokka-akselilla ja kaksi venttiiliä per sylinteri, moottorin lohko ja sylinterikansi alumiinia. Kolme kaksikurkkuista sivuimukaasutinta. Tehoa145 hv (DIN) 5900 rpm (165 hv SAE). 5+1 vaihdetta, tehostetut jarrut, edessä levyt, takana rumpujarrut kolmella sylinterillä. Kierrejousitus edessä ja takana, sekä kallistuksenvakaajat vakiona. Pituus/Leveys/Korkeus 4580/1706/1330 mm. Omamassa 1280 kg. Huippunopeus yli 200 km/h, kiihtyvyys 0-1 km 30,8 sekuntia. |
|
 |
|  | |